·工作原理新穎。沖擊式壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線(xiàn)構成。在牽引車(chē)拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心會(huì )上下交替變化,產(chǎn)生的強大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地壓實(shí)基礎。
·設計技術(shù)先進(jìn)。沖擊輪外型曲線(xiàn)經(jīng)理論計算與計算機仿真設計,使其對基礎的沖擊效果最佳。
·動(dòng)力方便。
·結構可靠。該機結構能承受25~32kJ沖擊力工作,各部件均有可靠的防松措施,保證了結構強度。結構上設計了三級減震機構,減少了對各機構的沖擊力。
·壓實(shí)度高,影響深度大。非圓柱表面的壓實(shí)輪在滾動(dòng)行駛時(shí),由于質(zhì)心的交替變化,對地面產(chǎn)生強大的沖擊能,具有強夯、震擊之工效。各項指標均能達到路基標準要求,且影響深度可達1米以上。
·沉降量大,生產(chǎn)效率高。在壓實(shí)作業(yè)時(shí),沖擊輪產(chǎn)生強大的沖擊力,使得沉降量改變相當大,是常規壓路機無(wú)法達到。該機工作速度比常規壓路機高2-4倍。
·適用范圍廣。由于高強度、大質(zhì)量的壓實(shí)輪在滾動(dòng)行駛時(shí),產(chǎn)生強夯、震擊的功能,能大幅度提高基礎的承載能力、穩定性和密實(shí)度。因此該設備適用于壓實(shí)碎石,特別適用于填方壓實(shí)、煤場(chǎng)壓實(shí)、干旱地區黃土、濕陷性黃土、大孔隙土等壓實(shí)施工。還適用于鐵路、公路基礎土方的壓實(shí)施工,對機場(chǎng)跑道,水力發(fā)電站大壩、港口市政廣場(chǎng)、礦山礦石場(chǎng)等高填方深度的壓實(shí)作業(yè)效果尤為明顯。
沖擊輪結構形式 | 三邊弧形結構 | |
沖擊輪工作質(zhì)量 | kg | 16000 |
重心參數Rmax/Rmin | mm | 1200/954 |
沖擊輪寬度 | mm | 900 |
壓實(shí)寬度 | mm | 3000 |
沖擊頻率 | 次/分鐘 | 60-110 |
沖擊能量 | kj | 32 |
牽引機型號及名稱(chēng) | 專(zhuān)用牽引車(chē)HM400D | |
牽引機功率 | kw | ≥220 |
工作速度 | Km/h | 8-15 |
轉彎半徑 | mm | ≤7000 |
外形尺寸(不包括牽引車(chē)) | mm | 4170×3050×2137 |